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Un pneu sous-gonfle de 0,5 bar reduit sa duree de vie de 25% et augmente la consommation de 2 a 3%. Le cout cumulatif est significatif.
La pression atmospherique diminue avec l’altitude. En montagne, vos pneus peuvent paraitre surgonfles alors que la pression reelle est correcte.
Le montage amateur comporte des risques : mauvais serrage, absence d’equilibrage, capteur TPMS endommage. Un pro garantit un montage conforme et securise.
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